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En-têtes HTTP

HTTP/1.1 200 OK

Date: Sun, 16 Oct 2011 02:24:24 GMT

Server: Apache/2.3.5 (Ubuntu)

Last-Modified: Fri, 15 Apr 2011 14:39:47 GMT

ETag: "2c204c4-7cfd-4a0f6037152c0"

Accept-Ranges: bytes

Content-Length: 31997

Connection: close

Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1

Informations sur les serveurs DNS

Reçu du premier serveur DNS

Demande au serveur "simbad.let.fr"
reçu 31 octets de l'adresse 85.158.210.215#53 dans le temps 84 ms
Demande au serveur "simbad.let.fr"
Vous avez utilisé le serveur DNS suivante:
Nom DNS: ns1.virtualmind.be
Adresse du serveur DNS: 85.158.210.215#53
serveur DNS alias:

Host simbad.let.fr not found: 5(REFUSED)
reçu 31 octets de l'adresse 85.158.210.215#53 dans le temps 85 ms

Reçu de la deuxième serveur DNS

sous-domaines (les 50 premiers)

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IP: 193.48.145.26

continent: EU, pays: France (FRA), ville: Lyon

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titre: Le projet SIMBAD

description: Le LET est un laboratoire de recherche spécialisé en économie des transports et en aménagement du territoire, rattaché au Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) (Unité Mixte de Recherche n°5593), à l'Université Lumière Lyon II et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat (ENTPE). L'une des spécificités du laboratoire, principale équipe de recherche universitaire en économie des transports en France, réside dans son double ancrage académique et sectoriel. Le Laboratoire d'Economie des Transports effectue des recherches sur les transports urbains et non-urbains de personnes, sur les transports terrestres de marchandises, sur les transformations de l'espace, sur l'aménagement, sur les transports et le développement. De façon plus large, les travaux du LET donnent des éléments de réponse aux questions économiques et sociales inhérentes à la mobilité des personnes et des marchandises. Ainsi, dans un contexte où se téléscopent des questions liées à l'environnement, aux équilibres sociaux, à l'aménagement du territoire, à la localisation des activités ou encore au choix des nouvelles infrastructures de transport, le LET analyse, simule et évalue des politiques de transport intégrant les préoccupations de développement durable. Il assure aussi des activités contractuelles notamment pour le compte d'entreprises de transport et de collectivités locales, des activités d'enseignements et documentaires.

mots-clés: LET, laboratoire d'économie des transports, Laboratoire d'Economie des Transports, recherche, UMR, unité mixte de recherche, n° 5593, ENTPE, CNRS, Centre National de la Recherche Scientifique, ISH, institut des sciences de l'homme, Université Lumière Lyon 2, chercheur, chercheurs, enseignants chercheurs, enseignement, école doctorale, économie, espace et modélisation des comportements, master économie et management spécialisation Transports, Master, thèse, doctorat, dess, dea, maîtrise, école d'ingénieur, recherche, universitaire, Transports Urbains et Régionaux de Personnes, TURP, Transport et Logistique Industrielle et Commerciale, TLIC, Transports, Espace, Réseaux, transport, economie appliquee, économie appliquée, transports urbains et interurbains de personnes, transports urbain et interurbain durable, transports terrestres de marchandises, urbain et interurbain, logistique urbaine, transports dans les pays en développement, Afrique au sud du Sahara, Afrique Subsaharienne, Afrique sub-saharienne, Vietnam, transports et dynamiques spatiales, analyse de la demande de transport, modélisation de la demande de transport, prévision de la demande de transport, évaluation des politiques de transport, simulation des politiques de transport, réglementation, déréglementation et politique de transport, financement et tarification de projets, infrastructures de transport, infrastructure de transport, coûts externes, financement, régulation des marchés du transport, réseau de transport, mobilite, mobilité, deplacement, déplacement, ville, urbain, urbaine, transport, transports, agglomération, zone urbaine, dynamiques spatiales et localisations des populations et des activités, mobilités et usages de l'espace et du temps, modélisation et simulation de la mobilité des personnes et des marchandises, economie des transports, socio-économie des transports, aménagement du territoire, transport urbain et interurbain durable, transport de marchandises urbain et interurbain, logistique, mobilité et modélisation, règlementation, déréglementation et politique de transport, coûts externes, financement, tarification, évaluation, transports de surface durables, peage urbain, permis negociable

codage: iso-8859-1

langue: fr

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